Ph.D. 学生驾驶深海滑翔机搜寻数据
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宝博体育的一组研究人员最近在墨西哥湾深处部署了一种技术先进的滑翔机,以捕获环境和声学数据. 其目标是改善海洋天气预报.
娜奥米·马修,一个 地球与能源科学博士研究生在Teledyne Slocum滑翔机首次长期部署期间,他曾帮助驾驶它. 在27天的时间里,滑翔机在墨西哥湾北部收集数据.
Mathew说:“我们与Teledyne密切合作,了解塞德娜有能力做什么. “我们了解到,她每次潜水都在学习,以便在执行任务时更好地优化自己. 从外表上看,她是一件耐寒的装备, 但她内心的电脑非常脆弱,非常复杂.”
Mathew说Sedna -这是通过456美元的资助,国家科学基金会593的拨款-可以到达深度1,000米,使用飞行员的密码进行导航.
最近的一次旅行, 研究小组将滑翔机部署在离岸约80英里的海域,并将四个水听器连接在设备上. 安装了一根长天线来跟踪塞德娜,并与一台与滑翔机通信的计算机相连.
“作为第一次飞行员,我们很紧张,尤其是在船只流量大的地区. 然而,我们很幸运. 她给了我们一段相对轻松的时光,”马修说. 该设备收集声学数据和环境数据,如盐度, 温度, 以及她在整个部署过程中的氧浓度.
计划是与跨学科的广泛科学家社区共享数据, 当地产业, 资源管理器, 和政策制定者. 除了, 这些数据将被公开,并与美国国家海洋和大气管理局(NOAA)共享,以改善海洋天气预报.
Dr. 纳塔莉亚Sidorovskaia, 可口可乐/BORSF在UL Lafayette被授予物理学教授带领探险队.
西多罗夫斯卡娅说:“娜奥米是我们取得成功的主要因素. 她开始准备, 测试, 部署, 驾驶滑翔机, 学习这项先进的技术,以扩展她的博士培训和未来的职业选择.”
马修计划2024年毕业,他指出,进入EESC Ph.D. 项目给了她这样的经历,否则她可能无法参与其中.
“EESC项目是一个由物理学组成的跨学科项目, 化学, 和地球科学部门. 这真的是一种独特的经历,不仅可以向不同背景的人学习,还可以贡献自己的经验,创造一个非常酷的工作环境, 让这个项目真正跨学科,她说. “我不仅从我的EESC同学那里学到了东西,还和他一起工作. Sidorovskaia. 我真的学会了技能, 比如编程或者驾驶滑翔机, 我想我永远也不会这么做, 有了这样的理解.”
图片标题: 娜奥米·马修, 地球与能源科学的博士生, 左, 这张照片与研究团队成员和他们最近在墨西哥湾北部探险时使用的Teledyne Slocum滑翔机合影. 该团队包括Dr。. Natalia Sidorovskaia,右. (提交的图)